Департамент транспорта заявил о старте серьезной работы по формированию велосети в городе.

Департамент транспорта, наконец, включился в работу над формированием схемы велодорожек в Москве. 25 сентября состоялся семнар-воркшоп с участием представителей префектур, зарубежных экспертов и иных специалистов. Семинар проводился под руководством советника исполняющего обязанности руководителя департамента Бисембаевой А.М. Были озвучены основные направления и принципы развития велосети, выслушаны предложения по дополнительным мероприятиям. Рассматривалась и обсуждалась схема развития велосети на 2014-2015 гг., предложенная ДПиС. ЦНИИП Велотранспорта сформулировал основные принципы развития велосети: 1) Решение транспортных вопросов в первую очередь. Размещение там, где затруднены автомобильные и пешеходные коммуникации (недостаточная пропускная способность дорог, неудобство пешеходных связей и проч). Рекреационные задачи выступают как второстепенные и дополнительные 2) Использование зеленого каркаса города для формирования структуры велосети. Это позволит вывести велопути, по возможности, в сторону от автодорог. 3) Формирование основных "магистральных" велодорог, связывающих соседние районы, рекреационные зоны и метро. В дальнейшем к ним будут подвязываться другие межрайонные и внутрирайонные велопути. 4) Увязка уже существующих велодорожек в единую систему.